舷外機葉輪種類

1、有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。
2、所有的滾筒排成行，互相平行。
3、支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅(qū)動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對舷外機葉輪的中心線和水平作最后找正。五、然后將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上。皮帶舷外機葉輪固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。掛設(shè)輸送帶：掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。 在拉緊帶條進行連接時，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到最上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好舷外機葉輪和電動機，傾斜式舷外機葉輪要裝好制動裝置。
4、皮帶舷外機葉輪安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等，同時要進行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進行帶負(fù)載運轉(zhuǎn)試機。如果采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。 滾筒不水平引起輸送帶跑偏，如果是安裝超差應(yīng)停機調(diào)平；如果是滾筒外徑加工偏差太大，則要重新加工滾筒外圓；滾筒表面粘結(jié)舷外機葉輪會使輸送帶跑偏，應(yīng)經(jīng)常清除這些舷外機葉輪；輸送帶一經(jīng)加上負(fù)載就跑偏，應(yīng)改變進料口的位置予以調(diào)整；輸送帶無載時跑偏，而加上舷外機葉輪就能糾正。這種現(xiàn)象一般是由于初張力太大造成的，進行適當(dāng)調(diào)整就可以了。以上就是皮帶舷外機葉輪的安裝過程，您只要認(rèn)真的看明白就可以很好地去安裝了。