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    捷斯克柴油發(fā)電機泵的變速方法

    捷斯克柴油發(fā)電機泵的變速方法
    一、比較常見的捷斯克柴油發(fā)電機泵三種變速方式的概念
    1.穩(wěn)速運轉的電機與負載(如葉輪泵)中間,靠手動式、電動或自動控制系統(tǒng)實際操作軟管,調節(jié)工作腔中油的充滿度來實現(xiàn)變速。
    2.葉輪泵液體黏性傳動裝置是一種新技術應用。液粘變速離合以粘性液體為介質,靠積級、從動摩擦片間隙中粘性液態(tài)黏滯剪應力傳輸推動力。依據(jù)自動控制系統(tǒng)的命令電流量(mA)由液壓缸充壓使摩擦片間隙(即油膜厚度)產生變化,從而變更積級、從動摩擦片轉差及扭距實行無級調速。
    3.葉輪泵變更多線程電動機定子端輸入電源輸出功率,從而變更電機轉速的稱作變頻式變速。用于葉輪泵的變頻式設備主要包含交一直一交式工作電壓型。
    二、捷斯克柴油發(fā)電機泵變速方式具體以什么方式參考選擇
    1.葉輪泵比較。液力耦合器是一種社會經濟變速設備;功率大的變頻調速電機及變速設備比較貴。
    2.葉輪泵綠色環(huán)保對比。液力耦合器是附加轉差變速設備,其速度是導出轉速與輸入轉速占比,而且大轉速只有做到輸入轉速的97百分比~98百分比。綠色環(huán)保效果較差,尤其是在低速檔時;液粘變速離合都是附加較差變速設備,其效率都是導出轉速與輸入轉速占比,但液粘變速離合能夠完全結合,可100百分比地傳輸,這一點比液力耦合器好,前邊一種起碼有3百分比的轉速差;變頻調速電機是沒有附加轉差變速設備,效率很高,尤其是在低轉速時實際效果顯著,但變頻調速電機在變頻式變壓器全過程里也有動能損害,轉速在85百分比以上時實際效果顯著,但變頻調速電機在變頻式變壓器全過程里也有動能損害,轉速在85百分比以上時其效率就不如前兩者變速設備了。
    3.葉輪泵穩(wěn)定性對比。風機葉輪偶合器是一種健全、有意義的變速設備,在25百分比~97百分比的轉速范圍內變速十分可靠平穩(wěn);液粘變速離合在90百分比~100百分比區(qū)間是不穩(wěn)地域,如果采用轉速閉環(huán)控制系統(tǒng)的話,通常會導致震蕩,這也是被禁止的;變頻調速電機在20百分比~100百分比的范圍內容頁能可靠地變速,但比不上液力耦合器健全。
    4.捷斯克柴油發(fā)電機泵維護保養(yǎng)對比。液力耦合器是一種便于維護保養(yǎng)的調速設備,都是維修工人印象深的;其次液粘變速離合;變頻調速電機對維修工人要求比較高。
    捷斯克柴油發(fā)電機泵的變速方法

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